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年夜屏期间——天马引领将来智能座舱新趋势

公司消息2022 年 08 月 11 日

在汽车“新四化”不竭生长的明天,智能座舱身为智能汽车的人机接口、在整车用户体验中也扮演着愈来愈首要的角色。而车载显现屏作为智能座舱首要环节,也无不朝着高清化、年夜屏化、多屏化的标的目标生长,助力汽车的智能座舱体验的晋升。

天马身为环球着名车载显现供应商,适应其生长的趋势,自主开辟了车载年夜尺寸高辩白率显现技术。该技术针对的是下一代智能车载体系设想的高端人机交互显现界面,为智能座舱整合显现供应了专业的处理计划。

在“年夜尺寸”这一方面,天马技术为将来车显生长带来无穷可能:从17寸到40寸,冲破 “年夜屏”想象。下面小编就来介绍来自该显现技术,自带“将来科技感”的超等屏——28.5寸曲面一体化显现屏 

屏够年夜,“视”界装得下 

28.5寸的巨幅身躯,高出主副驾驶视野的超长跨度,可将车舱内所有的显现任务都集于一身。仪表显现、中控节制乃至副驾文娱服从都整合到同一个屏幕上,如许一体化的设想理念,同时满足了主驾在驾驶过程中对驾驶数据的需求和副驾的文娱显现需求。从表面下去看,作为智能座舱最能惹人谛视标一环,年夜尺寸屏幕更能适合人们对“将来智能汽车”的遐想:要高级感更要科技感。

高画质,眼睛也需“典礼感”

在手机显现屏生长愈来愈趋于高清化的态势下,人们对汽车显现屏的画质的请求也更加高。该屏幕辩白率高达6k,高度复原显现内容。搭配可以基于地区直接可控背光源的调光技术,屏幕静态对比度超越10000:1,让显现的内容更加清楚,色采层次也更加分明,给人更温馨的视觉体验。也包管了外行驶过程中屏幕显现不会遭到强光滋扰,影响驾驶。

微曲面,“曲”得方才好 

此款屏幕的COG曲率为R2400,如此“低调”,实际上是为了在包管外型奇特都雅的同时,包管驾驶员的察看的便利性,若曲率太高,屏幕过度弯折,就会停滞驾驶员的视野,造成驾驶滋扰。微曲屏幕的设想更适合人眼心思曲线的机关,它具有更宽广的视角,使得主副驾都能从各个角度看到屏幕,体验一把视觉“零失真”。

我们这款曲面年夜屏,连络了COG技术与曲面技术。别看COG技术在业内已提高,但要想在利用COG技术的屏上,把它做成弯的就不那么容易了。因为液晶驱动器是“硬“的,而屏幕玻璃面板也是”硬“的。要完成如许”硬碰硬”的连络,天马研发部降服了很多包含工艺、机能、信赖性在内的问题,终究这块屏才气横空出世。

超活络,信息反应不等候 

除高清楚度、高对比度、低反射率等优良显现结果,这款屏幕更操纵了盒内整合型集成触控(TED-Incell)技术,将触控服从与显现服从进行一体化整合。要晓得,在传统的触控显现中,触控服从和显现服从都需求伶仃实现,TED技术的呈现,使得屏幕更加轻浮,触控也更加活络,更利于进步人机信息交互的及时性,智能性。

这块28.5寸年夜尺寸曲面LTPS TED车用显现屏,集成了六年夜尖端显现技术,涵盖高质量显现、复合触控服从,并且完美符合车内空间环境和多变的挪动光照场景,将驾驶座舱中的所有显现任务调集在一个显现器中,不但简化了车载电子体系的硬件复杂度,更给终端用户一个超当代的显现科技体验。

车载显现年夜屏化究其底子,都是为了晋升将来驾驶体验感:起首,必定是人们对“美”的寻求,再就是对合用性方面的考量。特别是比来几年来新鼓起的新动力汽车,为了给主顾营建更有科技感驾驶氛围,都采取能满足人们心中对将来驾车环境的假想的“年夜屏”。屏幕够年夜才气承载充足多的信息,以满足显现的需求。站在用户的角度,天马紧紧掌控将来智能座舱的生长风向,主动摸索市场的需求,砥砺深耕,不竭立异,为将来智能座舱显现供应更加完美的处理计划。


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